不锈钢丝绳护栏是一种防备天然灾害的防护产品，广泛用于山区、堤坡以及山崖等风险地带，装置之后能够有用的防备该区域边坡的塌方与碎石滚落，确保邻近车辆、人员问题。边坡防护网分为两种，自动防护体系与防护体系，两种体系的作用和装置地址都各不相同。
自动防护网大多用于山坡，山崖等区域钢索栏杆，直接性的将钢丝绳网与绞索网掩盖在坡面拉索护栏，用来到达稳定边坡结构的作用。防护网则装置在山脚下，由立柱支撑打开防护网，用以阻拦山体滚石落下形成的破坏力，承受力可高达5000kj.边坡防护体系的装置办法也极为简略，经过多年的开展与研讨，现在大多以模块化结构装置，工人不需求过于专业的设备与技能。
只要将配件调整好既能够像积木相同拼接完结装置，用索具与螺丝固定就可完结装置。边坡防护体系现已在全国各地广泛装置不锈钢钢索护栏，维护邻近居民与路人的。
不锈钢丝绳护栏是如何保护行人的的。在长直路段、风景区和要求美观的地方，由于不锈钢丝绳护栏具有美观的外形，设置不锈钢丝绳护栏与景观较协调，司乘人员无压抑感，行车较舒适；在积雪地区，设置不锈钢丝绳护栏可大大减轻清扫积雪工作量，有利于提高风雪天气通行能力。
在软土路段和估计有不均匀沉降路段设置不锈钢丝绳护栏，可有效地减轻路基沉降对护栏的损伤；在中央分隔带设置防冲护栏，因缆索不影响绿化带的生长，可使护栏与植树防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有保障，符合我国的国情。
不锈钢丝绳护栏具有较好的柔韧性，能有效地吸收失控车辆的能量，不易反弹发生二次事故，因此，车损及伤亡率均低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时，不锈钢丝绳护栏的碰撞突破率也低于波形护栏。
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1、拉索护栏柔性和灵活布置的特征能够地适应各种复杂地形地貌，一般无需施工开挖，具有很好的适应性。
2、只需简单的机具，少量的人工、较低的劳动强度，少量的土石方基础工程量，实现系统构件的积木式快速安装，适应山区恶劣的施工条件钢丝绳护栏。
3、拉索护栏的防腐寿命较长，一般可达30-100年，因超载而发生破坏时，一般仅需要更换或修复少量构件，使维护更方便。
4、具有高柔性，护强度，易铺展性。适应任何坡面地形，安装程序标准化、系统化。
5、拉索护栏系统采用模切化安装方式不锈钢钢索护栏，工期短，施工费用低。
拉索护栏用于高速公路，铁路以及桥梁两边的防护带;机场、港口、码头的防护;高速公路、山地和旅行景区路途防护。
拉索护栏其首要是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由必定数量的一层或多层股捻绕成螺旋状。钢丝是碳素钢或合金钢经过冷拉或冷轧而成的圆形丝材不锈钢丝绳护栏，具有很高的强度、耐性，并依据运用条件不同可对钢丝外表进行防腐处理。
拉索护栏其绳芯选用有机纤维、合成纤维、石棉芯或软金属等资料，用来添加钢丝绳的弹性和耐性，储油光滑钢丝，减轻冲突。所以关于咱们的拉索护栏的选购，咱们首要经过钢丝绳的好坏来区别。钢丝绳网选用夹头时，应该运用U形环的内侧净距比钢丝绳直径大1~3mm,太大了卡扣衔接卡不紧，简单发作事端。
再来就是拉索护栏的夹头要一顺摆放，U形部分与绳头触摸，不能与主绳触摸，假如U形部分与主绳触摸，则主绳被压扁后，受力时简单断丝。拉索护栏上夹头时必定要将螺栓拧紧，直到钢丝绳网被压扁1/3~1/4直径时停止，并在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以确保接头结实牢靠。
拉索钢丝绳护栏按拧绕的层次可分为单绕绳、双绕绳和三绕绳。
①单绕绳：由若干细钢丝围绕一根金属芯拧制而成，挠性差，反复弯曲时易磨损折断，主要用作不运动的拉紧索。
②双绕绳：由钢丝拧成股后再由股围绕绳芯拧成绳。常用的绳芯为麻芯，高温作业宜用石棉芯或软钢丝拧成的金属芯。制绳前绳芯浸涂润滑油，可减少钢丝间互相摩擦所引起的损伤。双绕绳挠性较好，制造简便，应用广。
③三绕绳：以双绕绳作股再围绕双绕绳芯拧成绳，挠性好；但制造较复杂，且钢丝太细，容易磨损，故很少应用。
1.拉索护栏高速运行时禁止与其他物体摩擦：
拉索护栏在高速运转时应避免与非匹配轮槽外的其他物体发生摩擦。因为在高速时，拉索护栏和这些物体彼此移动时产生的瞬间摩擦热可能导致钢丝表面出现马氏体组织。尽管肉眼无法辨别这种结构变化，但这是引起拉索护栏早期断裂的主要原因。
2、禁止拉索护栏散乱缠绕：
缠绕在卷轴上时，拉索护栏应尽可能整齐地排列。如果分散扭曲，会造成拉索护栏结构在运行过程中因相互挤压而破坏，导致早期断丝，直接影响拉索护栏的使用寿命。